Un moteur à courant alternatif monophasé a un commutateur centrifuge à l'intérieur de sa caisse, fixée à l'axe de moteur. Le commutateur est fermé quand le moteur est éteint et immobile. Quand vous mettez le moteur en marche, le commutateur conduit l'électricité à un condensateur et un enroulement de bobine supplémentaire dans le moteur, augmentant son couple démarrant. Comme révolutions du moteur par augmentation minutieuse, le commutateur s'ouvre, car le moteur n'a besoin plus de la poussée.